Bariery w realizacji rządowego programu budowy dróg

Brak pracowników branży budowlanej i materiałów budowlanych stanowi przeszkodę w realizacji rządowego Programu Budowy Dróg i Autostrad na lata 2008-2012.

Jak podaje "Puls Biznesu", w debacie na temat budowy dróg i autostrad w Polsce, wiceminister infrastruktury Zbigniew Rapciak, powiedział, że opóźnienia inwestycji drogowych są spowodowane również opieszałością urzędów, które często dowolnie interpretują polskie prawo. Jednocześnie oznajmił, iż rządowy program budowy dróg zostanie zrealizowany. Na budowę dróg krajowych i samorządowych, zdaniem Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa (OIGD), do 2013 r. potrzeba 150 mld, a ma zabraknąć 52 mld zł. Wojciech Malusi, prezes OIGD, powiedział, że budowa 1 km autostrady w Polsce na obszarze zamiejskim to koszt w wysokości ok. 30 mln zł, a na obszarze zurbanizowanym - do 68 mln zł. By inwestycje drogowe sprawnie przebiegały potrzebne byłyby zmiany w ustawach: o finansach publicznych, Prawo ochrony środowiska, Prawo budowlane czy Prawo zamówień publicznych. W opinii dr. Jacka Stefańskiego z firmy doradczej Arcata Partners, biorącego udział w dyskusji, inwestycje firm drogowych są wyższe niż ich zysk netto. Zwrócił też uwagę na podwyżki cen kruszywa i cementu, które przekraczają wynagrodzenia w branży drogowej. (I)

oprac.: ef, źródło: Puls Biznesu, www.pb.pl, 2008.03.20
"Wiceminister ujawnia przeszkody w realizacji rządowego programu budowy dróg", PAP

Wyraź swoją opinię