Polacy i Niemcy łączą się mostami

We wtorek rząd Polski i Niemiec podpisał międzynarodową umowę o budowie oraz utrzymaniu i eksploatacji mostów kolejowych na Odrze i Nysie Łużyckiej.

Podpisanie kontraktu o współpracy między ministrami infrastruktury obu krajów miało miejsce we Frankfurcie nad Odrą - informuje "Gazeta Wyborcza". Podobny kontrakt na 13 zbudowanych już mostów granicznych zawarto w 1993 r. Umowa dotyczy oprócz nich, również budowy dwóch nowych mostów - na Odrze koło Frankfurtu i na Nysie Łużyckiej między Węglińcem a Horką, które mają powstać do 2011 r. Most na Odrze we Frankfurcie wybudują Niemcy, a most na Nysie Łużyckiej - Polacy. Obydwa będą gotowe na Euro 2012, a więc zapewnią wygodny i szybki przejazd kibiców do Polski i na Ukrainę. Wolfgang Tiefensee, niemiecki minister transportu, powiedział m.in., że "Ta umowa stanowi ważny krok ku zbliżeniu dwóch sąsiadów. Budowanie mostów pozwala rozwinąć wzajemne związki przedsiębiorców, ożywić działalność gospodarczą, ale także łączy innych partnerów Unii Europejskiej". Nie ma jeszcze dokładnego kosztorysu polskiej inwestycji na Nysie Łużyckiej, ale wiadomo, że koszty będą zbliżone do niemieckiej inwestycji, której wartość szacowana jest na 25 mln euro. Polski minister infrastruktury Cezary Grabarczyk ma nadzieję na następne inwestycje kolejowe nad granicznymi rzekami, m.in. na poprawę połączeń Drezno - Wrocław, Berlin - Szczecin, Berlin - Wrocław. Dziś w Urzędzie Marszałkowskim w Zielonej Górze odbędzie się spotkanie przedstawicieli PKP i Ministerstwa Infrastruktury Brandenburgii w sprawie rewitalizacji połączenia kolejowego Wrocław - Żary - Forst - Berlin oraz uruchomienia nowych połączeń transgranicznych Lubuskie - Brandenburgia na trasie Zielona Góra - Guben - Cottbus i Gorzów - Berlin. (Z)

oprac.: ef, źródło: Gazeta Wyborcza Zielona Góra, 2008.02.27
"Będziemy się spinać mostami z Niemcami", Beata Tokarz